跃动的北境331线——记G331线春季养护攻坚战

春天是风季，却注定是公路人的繁忙季。

北境G331线阿盟境，这里没有春秋，极少人烟和绿色，除了苍凉孤寂的戈壁沙漠，便是东南西北风，吹卷着呼啸而过的大型运输车。然而，一抹抹、一簇簇的橘红，跃动在G331公路上，映红了这堪比无人区的北境，亮丽了这戈壁大漠。他们是开展春季公路养护作业的阿拉善盟交通运输事业发展中心应急抢险与专业化养护队的干部职工。

4月初，应急抢险与专业化养护队就开始谋划G331线K6927-K7180段的春季养护工作。党支部书记和分管副队长将此项工作作为重要任务进行了安排部署：一是邀请宗别立公路养护工区帮助调试灌缝、吹风等设备，并对全员进行裂缝处置知识培训，保证熟悉掌握生产技能，熟练操作养护机械，确保质效均优。二是要求机械管理人员对所有生产设备进行维护保养，保证随时可以调动、随时可以使用；三是要求全员做好准备工作，保证接到任务随时可以出发。在随后的队务会、班子会上，更是对春季养护工作进行深入研究部署，力求安排无死角，隐患无遗漏，确保工作顺利开展、圆满完成。五一节前夕，应急抢险与专业化养护队接到上级部门下达的任务，立即召开动员会，成立现场总指挥及9个工作组（2个灌缝组、2个贴缝组、2个现场安全组、2个后勤保障组、1个机械保障组）, 将所有干部职工细分到组、到车、到岗。9个工作组又分为两个大组，每组配置一台灌缝机，一组人员住宿营车，负责从K6927处开始作业；一组人员驻敖干德力格养护站，从K7110处开始作业，两组人员预计用10天时间在K7060处会合。为避免五一节假日期间作业影响道路安全通行，所有人员和车辆5月3日从驻地出发，5月4日假期后开始作业。至此，一场春季公路养护攻坚战徐徐拉开帷幕。

5月3日，攻坚战队伍抵达敖干德力格养护站，做战前安排部署、设备调试检查以及灌贴缝材料装车。

5月4日天还没亮，灌缝机点火预热。在机器的轰鸣声中，大家起床洗漱，整理装备。迎着第一缕朝阳和料峭的春风，橘红队伍按组奔赴各自的养护作业区。这一天是作业期间天气最好的一天，也是完成工程量最少的一天，毕竟队伍是由交通运输系统执法、收费、工程建设和质量监理等单位的人员组成，真正来自养护单位的人员寥寥无几。大多数人只是通过前期的临时培训，才第一次接触并实际操作养护作业机械，第一次站在黑色路面灌缝贴缝、修补坑槽。但很快就从生涩变为熟练，从最初的一天完成5公里的路面作业到后来最多一天近30公里，每一个人都化身贴灌缝小能手，都变身工作狂魔。身上的伤好了又有，肌肉疼过了再疼，再多的防护也不能阻挡皮肤变成“健康色”，每天近12小时的高强度工作让每一个人的体能都达到极限……终于在14号这天的下午两点多，两组橘红队伍缓缓会合。没有想象中的欢呼雀跃和热泪拥抱，只是默默施工完最后一米。当然，此时有十天未见面的握手致意，有疲惫而又放松的微笑……

5月17日，完成K7110-K7180段最后70公里二级公路的路面养护工作，这场攻坚战完美落幕。

事实证明，应急抢险与专业化养护队是一支敢打敢拼、能打胜仗的队伍。这支队伍虽然组建得晚，公路养护技能仍需提高，但面对任务和困难，没有退缩，每个人都尽自己最大的努力去为这支队伍争一份光、添一缕热。队伍中有即将退休的和身体有病残的同志，他们顶狂沙冒风雨维持交通秩序，为一线工作的同志们提供一份坚实的安全保障；队伍中的女同志，大多数从来没有干过这么高强度的工作，即使体力已到了极限，还含着泪花说抱歉拖了大家的后腿。就是这样的队伍，创造出了十四天时间完成了253公里二、三级公路路面贴灌缝、修补坑槽、整修路缘石的养护任务的奇迹！

是什么支撑着大家拼尽最后一丝力气也要去完成这项简单却又繁重的工作，应该就是公路人秉承的自力更生、艰苦奋斗的光荣传统，是无悔付出甘当铺路石的精神，是干一行爱一行并且干得更好的信念，也是每个人对自己过去现在的证明。正是这传统、精神和信念，鼓舞着大家舍得“小家”，心怀“大家”，全力保障公路安全畅通和人民群众安全便捷出行，在祖国北疆，筑起一道道亮丽的橘红风景线。

北境G331线，有公路人的守护，你不再苍凉孤寂。

（文/赵建忠 图/张红梅）